Предлагаем паровую запорную арматуру для пара, конденсата, затворы паровых котлов от итальянского производителя Mival. На складе в Санкт-Петербурге доступна вся линейка паровых кранов и запорных решений.
Качественная арматура для пара и конденсата:
Предлагаем многооборотные запорные вентили с уплотнением рабочего клапана металл по металлу, а также вентили с мягким уплотнением.
.jpg)
Запорные клапаны производства Mival имеют несколько конструктивных особенностей, обеспечивающих преимущество перед клапанами многих других производителей в части удобства ремонта и эксплуатации.
.jpg)
Запорные вентили Mival с сильфоном имеют верхнее седло, позволяющее обслуживать дублирующий сальник без снятия давления с трубы. При повреждении сильфона и появлении утечки через дублирующий сальник, вентиль следует полностью открыть; в таком положении верхнее седло плотно перекрывает проход рабочей среды через шток, локализуя утечку. После этого можно выполнить обслуживание дублирующего сальника, подтянув, либо дополнив его. Далее вентиль может эксплуатироваться снова вплоть до регламентных ремонтных работ. Эта особенность конструкции незаменима в условиях, когда вентиль стал пропускать по штоку, но трубопровод не может быть отключен в силу требований производственного процесса. Вентили с сильфоном Mival позволяют обеспечить безостановочный процесс даже при возникновении утечки через сильфон и дублирующий сальник.
Затвор у всех запорных вентилей может вращаться вокруг оси, на которой закреплен. Эта особенность позволяет значительно снизить риск быть поврежденным, если в закрытом положении, диск затвора прикипел к седлу. При открытии вентиля, затвор не скребет по седлу, а поднимается, не царапая при этом седло.
Специальные исполнения затворов представлены ниже на рисунках.
.jpg)
Многооборотный вентиль – традиционная запорная арматура, паровой кран в пароконденсатных системах низкого и среднего давления. Как правило, используются сальниковые и сильфонные вентили.
При производстве арматуры MIVAL проводятся испытания на герметичность 100% количества выпускаемых вентилей. При давлении 8 бар, металлические уплотнения обеспечивают герметичность класса А.
Фланцевые соединения используются наиболее часто. Однако, при специальных требованиях применяются приварные соединения. Есть так же арматура с резьбовыми соединениями, хотя область ее применения несколько уже. В основном ее применяют для низких давлений и температур.
Следует понимать что, назначение запорного вентиля - перекрывать поток. Регулировать поток запорным вентилем не следует. Это с высокой вероятнсотью вызовет потерю герметичности через непредолжительное время, в то время как, качество регулирования весьма сомнительное. Рабочим органом запорного вентиля является плоская тарелка. Она должна быть или полностью поднята относительно посадочного места (седла) или полностью опущена. Если есть задача не только перекрывать поток, но и регулировать его (например на байпасе или управляемом дренаже), для этого применяется специальная версия затвора - конусный затвор. Вентили, имеющие конусный затвор называются запорно-регулирующими. Помимо этого, существуют и другие версии исполнения затвора. Например с запорные или запорно-регулирующие вентили с функцией обратного клапана. При приподнятом штоке, затвор остается опущенным вниз, если его удерживает обратный поток рабочей среды. Для высоких перепадов давлений в сочетании с большим диаметром присоединения (200 и выше) усилия, создаваемого ручным воздействием может оказаться недостаточно для перекрытия потока. В таких случаях применяется затвор разгруженного типа.
Серый чугун, ковкий чегун, углародистай сталь и нержавеющая сталь.