Дренаж паропроводов

Отвод конденсата из паропроводов необходим для эффективной и безопасной транспортировки пара. Конденсат в паропроводах с насыщенным паром присутствует неизбежно. В процессе эксплуатации паропровода конденсат образуется за счет теплопотерь на стенках трубы. На пусковых режимах, при первоначальном разогреве паропровода, конденсата образуется гораздо больше, чем впоследствии в процессе непрерывной работы паропровода. Конденсат следует отводить как на пуске, так и при непрерывной эксплуатации. Наличие большого количества конденсата в паропроводе вызывает гидравлические удары, ограничивает пропускную способность паропровода и ускоряет процессы коррозии и эрозии. Если не применять конденсатоотводчики, а дренировать конденсат другими способами (например приоткрытым вентилем), то в большинстве случаев подобные способы снижают эффективность эксплуатации паропроводов, так как часть пара безвозвратно теряется, выходя вместе с конденсатом.

Необходимость применения конденсатоотводчиков

Существует по крайней мере несколько потенциально опасных опасных мест в паропроводах, где возможно скопление конденсата и из которых конденсат необходимо удалять при помощи конденсатоотводчиков:

  • окончания прямых участков паропроводов, длиной 30...50 метров;
  • участки перед подъемом паропровода и после опуска;
  • участки перед автоматическими клапанами;
  • тупиковые участки паропроводов. 

Дренаж паропроводов (фото 1)

Пар двигается в паропроводе со скоростью, в несколько раз превосходящей скорость движения конденсата. Таким образом, если в паропроводе накапливается значительное количество конденсата, то пар начинает "гнать" конденсат по паропроводу. Конденсата может быть настолько много, что подгоняемый паром, он может периодически полностью перекрывать паропровод. Конденсатная пробка, двигающаяся с высокой скоростью, может приводить к так называемым гидравлическим ударам (гидроударам), то есть столкновениям конденсатной пробки и оборудования (клапаны, вентили, отводы, тройники и пр.). Кроме того, конденсатные пробки могут сталкиваться между собой, например, когда одна волна конденсата, отразившись от препятствия, встречается с другой, следующей набегающей волной конденсата. Гидроудары могут быть настолько мощными, что способны полностью выводить из строя работу паропровода и/или технологического оборудования и систем. Порой последствия гидроударов могут быть достаточно серьезными, приводя к существенным финансовым потерям.

Дренаж паропроводов (фото 2)

Пример разрушения фильтра грубой очистки на паропроводе в результате гидроудара.

 

Дренаж паропроводов (фото 3)

Образование гидравлической пробки.

Дренаж паропроводов (фото 4)

Неправильно выполненный дренаж паропровода - слишком маленький диаметр врезки. 

Дренаж паропроводов (фото 5)

Правильно выполненный дренаж паропровода.

Чтобы не ошибиться в выборе правильного диаметра колена-отстойника, можно пользоваться простым правилом: если диаметр паропровода равен или меньше Ду 100, диаметр кармана принимается равным диаметру паропровода; если паропровод более Ду 100, то диаметр кармана должен быть как минимум равен половине диаметра паропровода.

Ниже приведены некоторые варианты компоновки дренажей паропроводов:

Дренаж паропроводов (фото 6)

Дренаж паропровода перед клапаном с пневматическим приводом.

Дренаж паропроводов (фото 7)

Пример эрозии затвора клапана при отсутствии дренажа паропровода.

Дренаж паропроводов (фото 8)

Дренаж нижней точки паропровода.

Дренаж паропроводов (фото 9)

Дренаж тупикового участка паропровода.

Расчет улавливающего кармана (колена-отстойника) и рекомендуемое расположение - версия для печати.


x
Уважаемые Заказчики!

Сегодня у нас наблюдаются проблемы со связью. Пока мы ждем их устранения, пожалуйста, пишите на info@steamsys.ru или на e-mail вашего менеджера.